Quelques courses fantastiques....



Dans cette partie, je vais raconter quelques courses de Senna qui nous prouve (si cela est encore nécessaire) qu'il est un pilote exceptionnel.


Certaines courses sont très connues, d'autres le sont moins.

Nous sommes le 9 avril 1982. Championnat de Pace British Formule Ford 2000. La course se déroule à Snetterton.
Il est en pole.
Au premier virage, plusieurs voitures entrent en collision. Ayrton est déjà loin devant. A l'issue du premier tour, Senna est devant son équipier Kenny Andrews.
Tous les deux passent sur les débris du carambolage. Senna ralentit juste après avoir passé au-dessus des débris. Il rétrograde : deuxième, troisième ... septième.
Progressivement, il accélère la cadence au tour et commence à remonter. Andrews, qui mène avec 15 secondes d'avance sur Senna commence à le voir dans ses rétroviseurs. Puis, senna le double et gagne la course. Il franchit la ligne et s'arrête 300 mètres après la ligne.
En roulant sur les débris, ils ont constaté qu'un éclat avait cisaillé les freins avant. Senna avait roulé pendant toute la course (sauf le premier tour) avec les freins arrière. Andrews, son équipier lui demanda à quel endroit il avait commis des erreurs. Ayrton répondit : Tu freinais trop tôt pour les S. Je freinais plus tard que toi et j'avais seulement les freins arrière...
Dernière course de octobre 1983 du Championnat Britannique Marlboro de Formule 3 (Thruxton en Angleterre).
Senna lutte avec Martin Brundle pour le titre.
Senna est en pole mais son moteur l'inquiète. Il laisse entendre un cliquetis infernal.
Senna prend un bon départ et il creuse rapidement un écart conséquent (2 secondes après 2 tours). Ce que personne ne savait, c'est que Senna avait pris un gros risque : il avait scotché la sortie du radiateur d'huile afin que le moteur chauffe plus rapidement. L'huile devait monter en température plus rapidement (à peine un tour à la place de 6 ou 7 tours).
Dans le sixième tour, la température augmentait dangeureusement. Senna tendit la bras pour retire le scotch mais il ne réussit pas à l'atteindre. Avant la chicane, il décrocha sa ceinture, il se pencha et ouvrit l'arrivée d'air. Vu qu'il vait déjà atteint la chicane, il se rejeta en arrière et vira. Il boucla sa ceinture plus tard. Senna gagna très facilement cette course. Il devenait champion de F3.

son casque
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